آرشیو   ||  ارسال خبر   ||  RSS   ||  نسخه موبایل   ||  تلکس خبری   ||  درباره ما   ||  پیوندها   ||  تماس با ما  
 صفحه اول    ورزش    استانها    گیشه روزنامه  
دوشنبه، 28 آبان 1397 - 21:07   
  تازه ها:
 آخرین مطالب
  کشتی ایران بالاخره رنگ طلا را دید
  واکنش کدخدایی به طرح افزایش حداقل سن ازدواج
  شورای شهر کرج از استارتاپ‌ها حمایت می‌کند
  واریز پول به حساب سایر بانک ها از بام بانک ملّی
  افزایش50 درصدی گردشگران ورودی
  حوادث جاده ای البرز 103 کشته داشت
  تورم هفت ماهه به ۲۰.۳ درصد رسید
  زیرساخت های دولت الکترونیک جزیره ای است
  ۹۰ درصد کارمندان البرزی زیر ۳ میلیون تومان حقوق می‌گیرند
  «عزیزالله شهبازی» به عنوان سرپرست استانداری البرز منصوب شد
  حرف و حدیثی درباره حضور دستیار ایجاد نشده است/ استقلال بازیکن گرداننده و بزرگ کم دارد
  فروش تیبای ۱۴۰ میلیونی در سوریه
  مشتریان ناشناس روزانه ۷۰۰ هزار بشکه نفت از ایران می‌خرند
  هیچ درخواستی برای بازگشت بازیکنان به پرسپولیس نداشتم/ انصاری ۳ پیشنهاد خارجی داشت
  صالحی نیا سرپرست سازمان صنایع کوچک شد
  افزایش حقوق کارمندان در سال ۹۸ بیش از سال‌های ۹۶ و ۹۷ است
  تکلیف بیمارستان امام خمینی تا پایان هفته مشخص می شود
  خط پروازی البرز به کیش راه‌اندازی می‌شود
  هئیت‌های تجاری عراق به البرز سفر می‌کنند
  دفاتر غیر مجاز خدمات مسافرتی در استان البرز شناسایی و با آنها برخورد می‌شود
  معاون دادستان عمومی و انقلاب مرکز استان البرز با اشاره به شکایت‌های مردمی از رانندگان امدادخودرو در جاده چالوس گفت: برای رفع این معضل اتحادیه کامیونداران مکلف شد که بعد مسافت را قیمت گذاری و به صورت برچسب بر خودروهای امدادی نصب کنند.
  جزای نقدی 700 میلیون ریالی برای یک شرکت شکلات سازی در البرز
  پرسپولیس قوی در دفاع، ضعیف در حمله
  فایل صوتی دوم درباره قتل خاشقجی پیدا شد
  بازگشت ۲ بازیکن مصدوم استقلال، خیال شفر را راحت کرد
  بزرگترین رخداد در تاریخ استان البرز فردا در محل برگزاری نمایشگاه های استان البرز رقم می خورد.
  نمایندگان مجلس برای ترمیم وضعیت کشور چاره اندیشی کنند
  نوربخش در خدمت رسانی به مردم یک لحظه کوتاهی نکرد
  نامه‌ای محرمانه از مرحوم نوربخش که ربیعی بازگو کرد
  پشت پرده فشارها برای افزایش قیمت خودرو چیست؟
  پیشنهاد افزایش ۲۰درصدی حقوق کارگران در سال ۹۸
  برگزاری مراسم بدرقه نوربخش در تهران
  رکود بازار مسکن ­تا پایان پاییز ادامه دارد
  عضویت 9 هزار نفر در کتابخانه های عمومی این شهرستان
  جلسه دفاع از پروژه های فراگیران دریافت مجوز راهنمایان گردشگری استان البرز برگزار شد
  برانکو در اندیشه جذب ۲ مدافع/ خط دفاعی پرسپولیس تقویت می‌شود
  دلیلی عجیب برای سقوط جدیدترین بوئینگ آمریکایی!
  پاداش بزرگ پرسپولیس در پیچ و تاب تحریم
  آخرین وضعیت واردات موز به کشور
  افزایش کیفیت حمل‌ونقل عمومی در کرج با ارائه یارانه به اتوبوس‌رانی
  اشتغالزایی بیش از 4 هزار نفر داخل شهرک‌های صنعتی البرز/ افزایش 9 درصدی اشتغال در سال جاری
  اعلام محدودیت‌های ترافیکی جاده کرج - چالوس
  علیرضا منصوریان سرمربی ذوب آهن شد
  فردای کسب و کارها در اختیار دیجیتال مارکتینگ است
  پرداخت 400 میلیارد تومان تسهیلات به واحدهای تولیدی البرز مصوب شد
  کارنامه مدیران صنعتی استان البرز بسیار خوب است
  ارزش سبد حمایتی اول ۳۰۰ هزار تومان/ کدام کالاها در سبد حمایتی قرار دارند؟
  هشدار درباره خرید و فروش کارت سوخت
  فعالیت سامانه پرفشار سردشمالی در آسمان البرز تشدید می شود
  باند سارقان حرفه ای سند نمره کارخودرو در البرز دستگیر شدند
- اندازه متن: + -  کد خبر: 8504صفحه نخست » خبر اولجمعه، 18 آبان 1397 - 21:33
سرنوشت مبهم خودرو‌های خارجی در بازار ایران
خودروسازان می‌گویند فقط ۱۵ درصد کاهش عرضه داشته‌اند و روزانه ۳۶۰۰ خودرو به بازار عرضه می‌کنند، اما نمایشگاه‌داران این ادعای خودروسازان را رد می‌کنند و می‌گویند که خودرو مخصوصا خودرو‌های زیر ۵۵ میلیون تومان نزدیک به ۳ تا ۴ ماه در بازار عرضه نشده است
  

رخداد24 : به گزارش رخداد، سعید موتمنی رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران خودرو اظهار داشت: متاسفانه، چون بازار انحصاری است و بازار در دست خودروسازان قرار دارد به راحتی بازار را کنترل می‌کنند. مدت‌ها است که خودروسازان خودرو به بازار عرضه نکرده‌اند و ما که در بازار هستیم میبینیم که مشتری نیست و بازار دچار رکود است. حال چرا در این شرایط باید قیمت خودرو ۵۰ تا ۱۰۰ درصد افزایش یابد؟ فرض کنیم نمایشگاه داران به دروغ می‌گویند عرضه قطره چکانی شده پس چرا خودروسازان خودرو‌های ثبت نامی را تحویل نمی‌دهند و این تحویل‌ها به تاخیر می‌افتد؟ اگر خودروسازان به صورت مستمر خودرو به بازار عرضه می‌کنند پس چرا خودرو به مشتریان طرح‌های پیش فروش خود تحویل نمی‌دهند؟

سرنوشت مبهم خودرو‌های خارجی در بازار ایران

تعداد ورودی روزانه خودرو به بازار
ایران خودرو و سایپا از ابتدای امسال حدود ۴۰۰ هزار خودرو پیش فروش کرده اند. رئیس انجمن قطعه سازان می‌گوید عرضه خودرو ۱۵ درصد کاهش داشته است. پس اگر میزان تولید پارسال ۱ میلیون ۵۳۴ هزار خودرو در نظر گرفته شود ماهانه حدود ۱۲۷ هزار و ۸۳۳ دستگاه و هفت ماه نخست سال گذشته ۸۹۴ هزار و ۸۳۳ دستگاه به بازار عرضه شده است. پس با یک حساب ساده و کاهش ۱۵ درصدی عرضه خودرو تا پایان مهرماه سال جاری حدود ۷۶۰ هزار و ۶۰۸ دستگاه خودرو عرضه شده است و با این محاسبات پس روزانه حدود ۳ هزار و ۶۲۱ دستگاه خودرو به بازار تزریق شده است.

کدام خودرو‌ها بازاری ملتهب دارند؟
دبیر انجمن خودروسازان یک هفته پیش از توقف خط تولید ساندرو به دلیل تحریم‌ها و تعلیق قرارداد رنو با ایران خبر داد. با وجود تولید محصولات رنو در کشور، اما به گفته فعالان حوزه خودرو این میزان تولید جوابگو نیست. در قرارداد رنو تامین قطعه ۵۰۰ دستگاه ذکر شده بود که با تعلیق فعالیت شرکت رنو، شرکت‌های ایرانی را با حجم بالایی از معوقات و تعهدات تنها گذاشت. در این شرایط با وجود تاخیر یک تا دوماه تحویل سایر محصولات خانواه رنو، اما ساندرو با تاخیر ۶ ماهه مواجه شده است و این موضوع باعث شده است قیمت این خودرو به بالای ۱۲۰ میلیون تومان برسد.

طرفداران دو آتیشه خودروی مگان
باید دید سرنوشت مشتریان خودروی ساندرو استپ وی و ساندرو معمولی همانند خریداران مگان خواهد شد یا خیر. یکی از مسئولین می‌گوید: بعد از شروع تحریم‌ها در سال ۹۰ واردات تعدادی از قطعات خودروی مگان که از انگلیس وارد می‌شد با مشکل مواجه شد و خودروسازان نتوانستند به تعهدات خود عمل کنند. بعد از گذشت ۷ سال از آن موضوع تعداد ۱۰ تا ۱۵ نفر از کسانی که برای این خودرو ثبت نام کرده بودند حاضر به جایگزین کردن خودروی دیگر نشدند و جریمه تاخیر از شرکت پارس خودرو دریافت می‌کنند

توقف تولید خودرو‌های چینی
حال در کنار خودرو‌های شرکت رنو که با مشکلاتی برای عرضه مواجه شده‌اند خودرو‌های چینی نیز در این روز‌ها دچار مشکلاتی هستند. یکی از متقاضیان برلیانس H۳۳۰ که امسال این خودرو را پیش خرید کرده می‌گوید: دوماه پیش خودروسازی سایپا به او پیامک داده که خودروی شما آماده تحویل بوده و نسبت به تکمیل وجه اقدام کنید. حال پس از گذشت ماه‌ها وقتی به شرکت سایپا مراجعه کرده است به او گفته اند که به جای برلیانس می‌توانید خودروی دیگر تحویل بگیرید. محمدرضا نجفی منش رئیس انجمن قطعه سازان درباره کاهش تولید خودرو‌های چینی می‌گوید: قرارداد تامین قطعه با چینی‌ها هیچ مشکلی ندارد، اما به دلیل تحریم‌های بانکی و نقل و انتقال ارز این موضوع به کندی در حال انجام است. طبق گفته نجفی منش مسئولان هر دو کشور در حال رایزنی برای حل مشکل هستند و در صورت حل مشکل خط تولید خودرو‌های چینی مانند برلیانس به حالت قبل بازمی‌گردد.

تعطیلی نمایندگی فروش شرکت رنو
نمایندگی فروش شرکت رنو ساختمان خود را در خیابان ولیعصر تخلیه کرده است. این نمایندگی خودرو‌های شرکت رنو را به صورت CBU وارد بازار می‌کرد و به فروش می‌رساند. حال دیگر محصولی برای عرضه ندارد و بر اساس آمار منتشر شده توسط شرکت رنو این شرکت بخاطر تحریم‌های آمریکا فعالیت‌های خود را در ایران تعلیق کرده است. فروش شرکت رنو در سپتامبر ۲۰۱۸ در کشور به صفر رسیده و این در حالی است که سال گذشته در همین بازه زمانی حدود ۱۰ هزار و ۹۳۲ هزار دستگاه را در بازار ایران به فروش رسانده بود.

شرکت رنو فروش محصولات خود در ۹ ماه نخست سال ۲۰۱۸ را حدود ۱۳ درصد کاهش داده و به ۹۶ هزار دستگاه رسانده است. این در حالی است در مدت مشابه سال گذشته نزدیک به ۱۱۰ هزار و ۵۴۹ دستگاه در ایران به فروش رسید بود. همچنین شرکت رنو در سال ۲۰۱۷ حدود ۱۶۲ هزار ۷۹ دستگاه در بازار ایران به فروش رساند که نسبت به ۲ سال ۲۰۱۶ افزایش ۴۹.۳ درصدی را در پی داشته بود. همچنین در سال ۲۰۱۶ نسبت به سال ۲۰۱۵ با فروش ۱۰۸ هزار و ۵۳۶ دستگاه رشد ۱۱۰ درصد داشته بود. شرکت‌های ایران خودرو و سایپا در ۶ ماه نخست امسال حدود ۵ هزار میلیارد تومان ضرر کرده‌اند.

محمدرضا نجفی منش در مورد زیان خودروسازان بیان داشت: وقتی قرار است خودروسازان سالانه ۱۰ هزار میلیارد تومان ضرر کنند چرا خودرو بیشتر به بازار عرضه کنند. حال خودروسازان بر خلاف صحبت‌های این فعالان حوزه خودرو، دلیل اصلی کاهش عرضه را کمبود قطعه بیان می‌کنند. خودروسازان می‌گویند شرکت‌های خارجی حاضر به حمل محموله‌های ایرانی نیستند و شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران اینکار را انجام می‌دهد. حال به توجه به ظرفیت محدود شرکت کشتیرانی، اولویت به کالا‌های اساسی و دارو داده شده است و باعث شده قطعه به سختی به دست خودروسازان برسد و باعث کاهش تولید و عرضه شود. رئیس انجمن قطعه سازان می‌گوید: برای ساخت یک خودر بیش از ۳۳۰۰ قطعه استفاده می‌شود که اگر یکی از این قطعه‌های نباشد امکان ورود محصول به بازار وجود نخواهد داشت.

محصولات مدیران خودرو ۵۵ درصد افزایش داشته است
در شرایطی که بازار دچار کمبود عرضه است مدیران شرکت مدیران خودرو قیمت محصولات خود را ۵۵ درصد افزایش داده‌اند و به دنبال افزایش ۳۰ درصدی دیگر هم هستند.
یکی از خریداران خودروی X۲۲ اکسلنت از شرکت مدیران خودرو که در هفتم شهریور ۹۷ مراجعه و مبلغ ۵۸ میلیون تومان بابت ودیعه برای پیش خرید با قیمت غیرقطعی پرداخت کرده می‌گوید: در این تاریخ قیمت این خودرو در نمایندگی ۸۶ میلیون ۵۰۰ هزار تومان بود. قرار بود این خودرو ۶۰ روزه تحویل داده شود که طی تماسی که از شرکت مدیران خودرو گرفته شد اعلام کردند ۹۰ روز تحویل داده می‌شود. در هنگام ثبت نام مسئول فروش افزایش ۵ تا ۱۰ درصدی را مطرح کرد، اما در تاریخ ۳ مهرماه مشخص شد قیمت این خودرو ۵۵ تا ۶۰ درصد افزایش داشته و به من اعلام کردند برای دریافت خودرو باید مبلغ ۱۲۸ میلیون و ۶۰۰ هزار تومان پرداخت کنم. وی بابت این افزایش قیمت نجومی از این شرکت سوال پرسیدم در جواب گفتند که، چون نرخ ارز افزایش داشته ما هم باید قیمت محصولات خود را افزایش بدهیم. این خودروساز به من اعلام کرده است که اگر زودتر مبلغ را پرداخت کنم و زودتر خودرو را تحویل بگیرم به نفع من است، زیرا قرار است ۴۵ درصد دیگر قیمت‌ها افزایش یابد.

افزایش قیمت تخلف است
این افزایش قیمت‌ها در شرایطی است که افزایش قیمت‌ها باید توسط شورای رقابت و سازمان حمایت ابلاغ شود. سازمان حمایت نیز در ماه‌های گذشته نسبت به افزایش قیمت‌ها واکنش خاصی نشان نداده است و به جمله تکراری افزایش قیمت‌ها بدون مجوز سازمان تخلف است بسنده کرده است.
به گفته وحید منافی معاون نظارت بر کالا‌های سرمایه‌ای و خدمات سازمان حمایت از مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان با استناد به ابلاغیه شماره ۶۰/۱۶۹۷۵۶ در تاریخ ۲۷ شهریور، سازمان حمایت پس از بررسی و محاسبه قیمت تمام شده نظر خود را برای ابلاغ به ستاد تنظیم بازار ارائه می‌دهد.

۵۵ درصد افزایش قیمت داشته‌ایم باید ۳۰ درصد دیگر هم افزایش یابد
مسئولان شرکت مدیران خودرو می‌گویند مانند سایر شرکت‌ها به منابع ارزی وابسته هستند و با بروز نوسان و افزایش نرخ ارز و نحوه ترخیص قطعات تاثیر مستقیم در قیمت تمام شده محصولات این شرکت می‌گذارد. در شهریور ۹۷ که شورای رقابت مسئول قیمت گذاری خودرو‌های زیر ۴۵ میلیون تومان بود و شرکت مدیران خودرو به علت بالاتر بودن قیمت محصولات خود از ۴۵ میلیون تومان اقدام به افزایش ۵۵ درصدی محصولات خود کرد و نیازی به مجوز شورای رقابت نداشته است.

شرکت مدیران خودرو با توجه به افزایش دوبرابری قیمت ارز و برای رعایت حقوق مشتریان و با توجه به موجودی CKD در آن زمان و با توجه به تامین قسمتی از قطعات با ارز ۴۲۰۰ و قسمتی با نرخ بالاتر و گاهی از نرخ بازار ثانویه هم بالاتر که برای تامین قطعات هزینه کرده است افزایش ۵۵ درصدی برای محصولات خود اعمال کرد. در صورت ادامه این روند و تخصیص ارز سامانه نیما، این شرکت پس از پایان یافتن موجودی فعلی خود که شامل افزایش ۵۵ درصدی بود ۳۰ درصد دیگر نیز به تمام محصولات خود اضافه خواهد کرد. شرکت مدیران خودرو برای اجرای این افزایش ۳۰ درصدی نامه‌ای به سازمان حمایت از مصرف کنندگان و تولیدکنندگان ارسال کرده است.

منبع :فردانیوز


سرنوشت مبهم خودرو‌های خارجی در بازار ایران

 

   
  

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
پست الکترونیکی:
 
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  تماس با ما ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
©رخداد 24- 1393
info@rokhdad24.ir
پشتیبانی توسط: خبرافزار